{"id":11254,"date":"2018-03-07T14:00:25","date_gmt":"2018-03-07T14:00:25","guid":{"rendered":"http:\/\/centralmedia.rs\/?p=11254"},"modified":"2018-03-07T14:00:25","modified_gmt":"2018-03-07T14:00:25","slug":"poostravaju-se-kazne-za-vozace-za-pojas-sada-10-000-dinara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/2018\/03\/07\/poostravaju-se-kazne-za-vozace-za-pojas-sada-10-000-dinara\/","title":{"rendered":"Poo\u0161travaju se kazne za voza\u010de, za pojas sada 10.000 dinara"},"content":{"rendered":"<p class=\"story-lead\">Izmene Zakona o bezbednosti saobra\u0107aja na putevima o kojima je u Skup\u0161tini Srbije po\u010dela rasprava predvi\u0111aju smanjivanje tolerancije na koli\u010dinu alkohola u krvi voza\u010da sa 0,3 promila na 0,2 promila, pove\u0107anje sankcija za prekora\u010denje brzine, a duplirane su i kazne za nevezivanje pojasa.<\/p>\n<p>Ministar unutra\u0161njih poslova Neboj\u0161a Stefanovi\u0107 rekao je da su izmenama predvi\u0111ene stro\u017ee kazne za nasilni\u010dku vo\u017enju &#8211; preticanje kolone preko pune linije, za prolazaka kroz crveno svetlo, kao i za vo\u017enju sa vi\u0161e od dva promila alkohola u krvi predvi\u0111en je obavezan zatvor od 30 do 60 dana ili kazna rada u javnom interesu od 240 do 360 sati, 14-16 kaznenih poena i devet meseci zabrane upravljanja vozilom.<\/p>\n<p>Zbog nevezivanja pojasa umesto dosada\u0161njih 5.000 dinara kazna \u0107e biti 10.000 dinara.<\/p>\n<p>Stefanovi\u0107 je naveo da je izmenama predvi\u0111ena i poja\u010dana odgovornost voza\u010da koji prevoze decu, jer \u0107e se deca mo\u0107i prevoziti samo u odgovaraju\u0107em bezbednosnom sedi\u0161tu, odnosno na podmeta\u010du za sedenje u zavisnosti od uzrasta i visine.<\/p>\n<p>Za ranjive kategorije mladih i neiskusnih voza\u010da poo\u0161treni su uslovi pod kojima oni mogu da do\u0111u do voza\u010dke dozvole, kao i to da ne mogu upravljati vozilom sa snagom motora ve\u0107om od 80 kilovata sve dok ne steknu spremnost i iskustvo da upravljaju vozilom s ve\u0107om snagom, \u0161to \u0107e procenjivati stru\u010dnjak.<\/p>\n<p>Za mlade voza\u010de je predvi\u0111ena nulta tolerancija za alkohol, zabrana telefoniranja tokom vo\u017enje, zabrana vo\u017enje izme\u0111u 23h i 6h, a predvi\u0111eno je i da mogu da prevoze najvi\u0161e tri lica, uklju\u010duju\u0107i i lice pod \u010dijim nadzorom voze.<\/p>\n<p>Stefanovi\u0107 je rekao da je izmenom zakona predvi\u0111en i obavezan video nadzora prilikom vr\u0161enja tehni\u010dkih pregleda koji \u0107e biti povezan posebnim programom sa MUP-om.<\/p>\n<p>On je naveo da se prekr\u0161ajem vi\u0161e ne\u0107e smatrati preticanje bicikala, radne ma\u0161ine, traktora, motokultivatora, odnosno zapre\u017enog vozila, ako je bezbedno i pod uslovima da je u skladu sa propisanim zakonom, jer su uo\u010dili da leti to uti\u010de na stvaranje kolona koje uti\u010du na bezdednost na putevima.<\/p>\n<p>Ministar je kazao da su izmene dugo i detaljno pripremane i poru\u010dio poslanicima da je doobrodo\u0161la svaka sugestija koja doprinosi pove\u0107anju bezbednosti.<\/p>\n<p>Stefanovi\u0107 je rekao da su te mere predvi\u0111ene radi pobolj\u0161anja bezbednosti saobra\u0107aja i o\u010duvanja \u017eivota.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Izmene Zakona o bezbednosti saobra\u0107aja na putevima o kojima je u Skup\u0161tini Srbije po\u010dela rasprava predvi\u0111aju smanjivanje tolerancije na koli\u010dinu alkohola u krvi voza\u010da sa &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11066,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,16,12],"tags":[2657,2656],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11254"}],"collection":[{"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11254"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11255,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11254\/revisions\/11255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}