{"id":22476,"date":"2020-02-28T15:27:53","date_gmt":"2020-02-28T15:27:53","guid":{"rendered":"http:\/\/centralmedia.rs\/?p=22476"},"modified":"2020-03-01T14:26:44","modified_gmt":"2020-03-01T14:26:44","slug":"od-ponedeljka-sve-cuprijske-skole-rade-od-8-sati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/2020\/02\/28\/od-ponedeljka-sve-cuprijske-skole-rade-od-8-sati\/","title":{"rendered":"OD PONEDELJKA SVE \u0106UPRIJSKE \u0160KOLE RADE OD 8 SATI"},"content":{"rendered":"<p>\u0106UPRIJA- \u201eOd ponedeljka sve na\u0161e \u0161kole po\u010dinju da rade u 8 \u010dasova i posle dana\u0161njeg potpisivanja Aneksa ugovora o koncesiji za obavljanje delatnosti prigradskog prevoza i prevoza \u0111aka, svi u\u010denici koji poha\u0111aju obrazovne institucije na teritoriji op\u0161tine \u0106uprija bi\u0107e obave\u0161teni o novim redovima vo\u017enje u prigradskom prevozu putnika\u201c, isti\u010de \u0110or\u0111e Ne\u0161kovi\u0107, \u010dlan Op\u0161tinskog ve\u0107a zadu\u017een za obrazovanje.<\/p>\n<p>Ne\u0161kovi\u0107 osim ove urgentne informacije skre\u0107e pa\u017enju i svim srednjo\u0161kolcima sa prebivali\u0161tem na teritoriji op\u0161tine da ne kupuju mese\u010dne karte za prevoz ukoliko poha\u0111aju \u0107uprijske \u0161kole. Tako\u0111e, mese\u010dne karte vi\u0161e ne treba da kupuju ni na\u0161i u\u010denici iz kategorije materijalno ugro\u017eenih koji u drugim gradovima poha\u0111aju srednje \u0161kole, ali samo ukoliko znanja sti\u010du na nekom od obrazovnih profila koji ne postoji u \u0106upriji.<\/p>\n<p>Ina\u010de, potpisivanje Aneksa ugovora o koncesiji podrazumeva i novi Plan linija u prigradskom prevozu, ka\u017ee ve\u0107nik Ne\u0161kovi\u0107. Jedna od dve bitne stavke tog novog prigradskog reda vo\u017enje predstavlja uvo\u0111enje direktne linije od Virina do \u0106uprije, i obratno. To tako\u0111e zna\u010di da \u0107e linija od \u0106uprije, preko Supske, Vla\u0161ke i Kru\u0161ara, i\u0107i do Isakova, a ne do Virina kao do sada. Tako su \u0111aci, ali i ostali putnici iz ovih pet sela, umesto jedne optere\u0107ene dobili dve linije prigradskog prevoza. Druga stavka vezana je za promenu stajali\u0161ta, pa \u0107e od ponedeljka decu iz Osnovne \u0161kole \u201e13.oktobar\u201c koncesionar svojim autobusima prihvatati odmah ispred \u0161kole, dok \u0107e i u\u010denici iz Mijatovca biti bezbedniji jer se stajali\u0161te sa regionalnog puta pomera u mijatova\u010dku Teslinu ulicu.<\/p>\n<p>\u0110or\u0111e Ne\u0161kovi\u0107 dalje, kao bitnu stvar vezanu za \u0107uprijsko obrazovanje, podvla\u010di da su privrednici svojim izjavama iskazali zainteresovanost za dva obrazovna profila: za 16 bravara-zavariva\u010da i za 15 industrijskih mehani\u010dara, pa je sve izvesnije da \u0107e Tehni\u010dka \u0161kola i slede\u0107e \u0161kolske godine imati dualno odeljenje. Ne\u0161kovi\u0107 ka\u017ee da \u0107e Op\u0161tina uskoro da aplicira i da \u0107e se, posle konkursa koji \u0107e sprovesti Ministarstvo prosvete, nauke i tehnolo\u0161kog razvoja, i zvani\u010dno znati ho\u0107e li na\u0161e obrazovanje i dalje da ide u korak sa privredom. Ne\u0161kovi\u0107 procenjuje da \u201ene\u0107e biti nikakav problem da dobijemo to dualno odeljenje, uzev\u0161i u obzir i \u010dinjenicu da ono u Tehni\u010dkoj \u0161koli postoji ve\u0107 tri godine\u201c.<\/p>\n<p>Lepe vesti iz izvr\u0161ne vlasti \u0107uprijske lokalne samouprave time se ne zavr\u0161avaju. Naime, u kancelariju \u0110or\u0111a Ne\u0161kovi\u0107a stiglo je re\u0161enje kojim je Osnovna \u0161kola \u201eVuk Karad\u017ei\u0107\u201c rangirana na deveto mesto liste Bud\u017eetskog fonda za unapre\u0111enje energetske efikasnosti. Kako \u0107e u ovom krugu najverovatnije 15 jedinica lokalnih samouprava dobiti sredstva za unapre\u0111enje energetske efikasnosti, Ne\u0161kovi\u0107 smatra da \u0107e se krajem marta me\u0111u njima gotovo sigurno na\u0107i i \u0106uprija, odnosno projekat unapre\u0111enja energetske efikasnosti zgrade Osnovne \u0161kole \u201eVuk Karad\u017ei\u0107\u201c. Kako saznajemo, Bud\u017eetski fond Ministarstva rudarstva i energetike taj projekat trebalo bi da sufinansira sa 20 miliona, dok bi Op\u0161tina \u0106uprija izdvojila ne\u0161to vi\u0161e od 14 miliona dinara. Podse\u0107anja radi, iz istih sredstava rekonstruisana je \u0107uprijska Gimnazija, dok je \u201eenergetska rekonstrukcija\u201c jo\u0161 jedne \u0161kole \u2013 \u0160OMO \u201eDu\u0161an Skovran\u201c \u2013 u toku.<\/p>\n<p>I kad smo ve\u0107 kod \u0160kole za osnovno muzi\u010dko obrazovanje \u201eDu\u0161an Skovran\u201c, na kraju ovog zapisa \u2013 ali nikako najmanje va\u017eno \u2013 ve\u0107nik \u0110or\u0111e Ne\u0161kovi\u0107 isti\u010de inicijativu \u0107uprijske muzi\u010dke \u0161kole da se oformi njeno odeljenje u Despotovcu. Ovu inicijativu podr\u017eale su op\u0161tine \u0106uprija i Despotovac, kao i despotova\u010dka Tehni\u010dka \u0161kola. Jedina srednjo\u0161kolska ustanova u Despotovcu je spremna da za potrebe odeljenja \u0160OMO \u201eDu\u0161an Skovran\u201c ustupi \u010ditav sprat. Ne\u0161kovi\u0107 konstatuje kako bi osnivanje ovog odeljenja bilo na korist svih strana, jer u Despotovcu postoji interesovanje za poha\u0111anje muzi\u010dke \u0161kole, a objekat Tehni\u010dke \u0161kole u Despotovcu, kako isti\u010de Ne\u0161kovi\u0107, jedan je od najsavremenijih \u0161kolskih objekata u \u010ditavoj Srbiji.<\/p>\n<p><strong>NAPOMENA: U prilogu ispod nalazi se red vo\u017enje koji je u primeni od ponedeljka 02.03.2020.godine:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cuprija.rs\/sr\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Redovi-voznje-prigradskog-prevoza-putnika.pdf\">Redovi vo\u017enje prigradskog prevoza putnika<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u0106UPRIJA- \u201eOd ponedeljka sve na\u0161e \u0161kole po\u010dinju da rade u 8 \u010dasova i posle dana\u0161njeg potpisivanja Aneksa ugovora o koncesiji za obavljanje delatnosti prigradskog prevoza &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13652,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1515,1524,2,16,12],"tags":[4405,44,662],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22476"}],"collection":[{"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22476"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22476\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22479,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22476\/revisions\/22479"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}