Odnos dr\u017eave Srbije prema resavskom kraju i isto\u010dnom delu Srbije, koji gravitira prema Koridoru 10 i mostu na Velikoj Moravi, je vi\u0161e nego poni\u017eavaju\u0107i, ako se sagledava kroz prizmu re\u0161avanja problema i izgradnje novog mosta. Svilajnac je pred potpisivanjem drugog ugovora za izgradnju mosta i pristupnih saobra\u0107ajnica u protekle tri godine. Problem mosta prisutan je ve\u0107 pet decenija, obe\u0107anja su davale sve vlasti, ali pomaka nije bilo. Najbli\u017ee re\u0161enju problema Svialjnac je bio u februaru 2022. godine kada je potpisan ugovor o izgradnji obilaznice 12 kilometara i tri mosta kod Svilajnva. Posao vredan 60 miliona evra dobio je konzorcijum vi\u0161e doma\u0107ih firmi. Me\u0111utim, prioriteti su o\u010digledno promenjeni, ti\u0161ina je prekrila projekat. Nova prilika nenadano se ukazala posle zabrane kori\u0161\u0107enja mosta starog 104 godine. Sada se najavljuje potpisivanje novog ugovora do kraja godine, finasije za avans su obezbe\u0111ene\u2026. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Predrag Milanovi\u0107, predsednik op\u0161tine Svilajnac, ka\u017ee da je re\u0161enje blizu, da \u0107e za dve, tri nedelje biti potpisan ugovor, a potpisivanje zna\u010di da je Ministarstvo finansija obezbedilo sredstva za avans. \u0160to bi bio po\u010detak re\u0161avanja problema Svilajn\u010dana i da se izvesno mo\u017ee o\u010dekivati izgradnja mosta. Ali prvo treba obaviti eksproprijaciju, a zatim kre\u0107u zemljani radovi. Odnosno pre prole\u0107a i mo\u017eda leta, kada se vremenski uslovi stabilizuju, ma\u0161ine ne bi mogle da krenu ras\u010di\u0161\u0107avanje prostora. U planu je izgradnja mosta i 4 kilometra puta. Rok za zavr\u0161etak bi mogao da bude godinu dana.<\/p>\n\n\n\n
Most sada ne mo\u017ee da se koristi, sem pe\u0161aka. Pontonski most je Vojska Srbije ukolonila zbog pogor\u0161anja vremenski uslova i nivoa vode. Problem sada i u narednom periodu imaju radnici i \u0111aci iz susednih op\u0161tina Jagodine, Velike Plane, Markovca, Bato\u010dine i Kragujevca. Organizovan je autobuski prevoz do mosta, ili se jednostavno parkira automobil i pre\u0111e pe\u0161ice. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Odnos dr\u017eave Srbije prema resavskom kraju i isto\u010dnom delu Srbije, koji gravitira prema Koridoru 10 i mostu na Velikoj Moravi, je vi\u0161e nego poni\u017eavaju\u0107i, ako … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42179,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1524,13,12,1517],"tags":[469,38],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44547"}],"collection":[{"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44547"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44549,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44547\/revisions\/44549"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/centralmedia.rs\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}