Most u Svilajncu iz smera auto-puta, koji je kombinovani železničko-drumski, od letos je zatvoren za saobraćaj iz bezbednosnih razloga. Predsednik opštine Svilajnac Predrag Milanović za N1 je rekao da ta opština već 50 godina traži i čeka novi most, za koji se nada da će konačno biti gotov do kraja sledeće godine. Više stotina građana koji rade u Svilajncu svakog jutra ostavlja svoje automobile s jedne strane Velike Morave i po kiši i vetru prelaze most star 104 godine, kako bi stigli na drugu stranu reke I grada gde su im radna mesta. Predsednik opštine Svilajnac Predrag Milanović je u razgovoru za N1 istakao da taj most predstavlja problem star preko 50 godina, a da je prvi put jedan predsednik opštine 1968. godine od tadašnje Savezne vlade tražio da se sagradi novi.
“Pre 50 godina smo znali da je neuslovan. Ne postoji više nijedan most u Srbiji koji je železničko-saobrćaajni, gde ne mogu da se mimoiću automobili, a kada prolazi voz čeka se pola sata”, rekao je predsednik opštine.
On je podsetio da je postojeći most pre 104 godine sagradio kralj Aleksandar, a da je inspekcija, koju je naredilo Ministarstvo građevinarstva posle pada nadstrešnice u Novom Sadu, utvrdila da je nebezbedan za putnički saobraćaj.
“Imali smo više inicijativa sa više ministara i sa više vlada da se ovo reši. Konačno smo 2021. došli do konkretnih dokumenata i Ministarstvo građevinarstva je sprovelo javnu nabavku o izgradnji novog mosta i obilaznice oko Svilajnca”, kazao je Milanović.
Objašnjava da se novi most neće nalaziti na mestu starog jer propisi ne dozvoljavaju ukrštanje regionalnog puta sa prugom.
“Pruga mora da ostane ovde jer termoelektrana odatle dobija ugalj, a na ovom mestu ne možete da napravite saobraćajnicu sa ukrštanjem sa prugom. Stručnjaci su rekli da mora da bude odvojen od železničkog saobraćaja”, istakao je predsednik opštine Svilajnac.
Ističe da ugovor sa izvođačem radova treba da bude potpisan do kraja ovog meseca, a Milanović se nada da će do kraja sledeće 2026. godine novi most, kao i deo obilaznice, biti gotovi.
Za to vreme građani moraju da se strpe I idu ili peške ili okolnim putem preko Velike Plane ili sela Vojska . Do proleća ne mogu da računaju ni na pontonski most koji je na ovom mestu bio postavljen do skoro.